很多厂家在使用石墨轴承的时候经常说石墨轴承不知道怎么不能再使用，其实这是有原因的，而这些原因就在于使用过程中出现的问题导致不能再使用，小编归纳了3点不能使用的原因给大家参考的“
1.破裂损坏
破碎损坏的轴承有4个，这种损坏主要是轴承受热后再急剧降温所致。屏蔽泵的冷却和润滑是用泵出口的介质，压力为0.8 MPa，通过循环液管从前石墨轴承的尾部进入前端石墨轴承座腔，再从前端轴承的内表面螺旋槽进入轴承润滑面，形成润滑流动液膜，并带走轴承产生的热量。从前端轴承推力端面的螺旋槽流出后，再顺着定子和转子之间微小的间隙到达后端轴承，从后端轴承推力端面的螺旋槽旋槽进入后轴承内表面的螺旋槽，最后从后部的循环液出口返回叶轮吸入口，形成泵的整个润滑冷却循环。
在运行中如果丁二烯液位及储罐内压力低，会导致泵入口压力低，工作介质丁二烯就在泵的吸入口负压区汽化，形成气液混合物，使泵内部呈半抽空或者抽空状态，使得石墨轴承得不到很好的润滑和冷却，一方面轴承与轴套、轴承与止推垫片之间的流动液膜遭到破坏。另一方面，轴承产生的热量带不走，石墨轴承的温度快速升高，使得石墨轴承的韧性大降低，并且泵气蚀后，运转噪声和振动增大并产生水击现象，引起石墨轴承载荷周期性变化。石墨轴承在边界摩擦和周期性冲击载荷两方面的作用下，转子轴随之前后窜动，最终导致石墨轴承表面破坏。
2.磨损损坏
磨损破坏的轴承有12个，引起磨损破坏的主要原因是糜烂磨损和腐蚀磨损。通过对工艺流程检查分析，磨料来自工作介质，主要由两部分组成，一是丁二烯储存罐的材料为16MnR,介质已经运行30年，腐蚀老化严重，产生大量铁锈，并随工作介质进入机泵。二是由于回收丁二烯进入泵体以及石墨轴承引起摩擦面表面擦伤，严重者出现条痕和沟槽，产生的新磨屑残留在摩擦面上，形成新磨料，使磨损情况加剧，最后导致石墨轴承的摩擦面磨损失效。
另外，由于丁二烯中带有部分碱，可以溶解和腐蚀石墨中浸渍的树脂。浸渍树脂从石墨中解析出来，影响了石墨轴承摩擦表面的致密度，轴承耐磨性降低。针对丁二烯物料中含有碱以及TBC阻聚剂的问题，应该考虑浸润巴氏合金的石墨轴承，以提高耐腐蚀性和耐磨性。
3.炸裂损坏
这种损坏的石墨轴承有4个，损坏原因多是因泵抽空或回液管堵塞时，由于丁二烯比较容易自聚，产生的自聚物堵塞泵入口过滤器以及泵反冲洗管线，机泵不能通过物料的自身循环冷却转轴和石墨轴承等转动件，使摩擦表面在无润滑、无冷却的干摩擦状况下运行，导致轴承摩擦表面温度急剧升高、膨胀变形，一旦遇到恢复较冷的循环液体时，高温表面受到冷却，快速收缩，导致石墨轴承内外收缩速度不同，引起石墨轴承表面开裂，形成如同炸裂的径向裂纹，此时的表面极易脱落。造成泵抽空，一是因管线堵塞，泵入口过滤器堵塞或气阻，二是人为误操作所致。
